1、關(guān)于車間隔離柵在路基工程完成后盡早施行;施工方應(yīng)在施工前擬定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師閱覽。應(yīng)根據(jù)同意的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)踐地形、地物的狀況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)矩的斜度和線形建筑車間隔離柵。

　　2、關(guān)于車間隔離柵立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。

　　3、當(dāng)車間隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時(shí)，可視需求恰當(dāng)調(diào)整立柱間隔?？邕^河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超越6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，車間隔離柵應(yīng)做停止關(guān)閉連接設(shè)置。

　　4、當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置暫時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于恰當(dāng)方位，直到混凝土硬化停止?；炷翑z生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。全部立柱均應(yīng)依照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。

　　5、在安裝車間隔離柵時(shí)要產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)矩的方法從立柱端部開端牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在結(jié)構(gòu)內(nèi)，結(jié)構(gòu)與立柱連接應(yīng)牢固。全部的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)矩。車間隔離柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行壓實(shí)處理。

　　6、如果在高壓輸電線穿過安裝鐵路車間隔離柵的當(dāng)?shù)?，車間隔離柵應(yīng)按電力部門的規(guī)矩接上地線。

　　7、當(dāng)電線平行或接近平行于車間隔離柵且電線在車間隔離柵上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的間隔埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

　　8、車間隔離柵一般應(yīng)順著地形設(shè)置。需進(jìn)行土規(guī)整平，以獲得規(guī)整的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面產(chǎn)生突變，無法堅(jiān)持規(guī)矩的離地凈高時(shí)，可運(yùn)用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，全部立柱應(yīng)按同意的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩頭加斜撐，以保證其穩(wěn)定性;車間隔離柵在改變方向的當(dāng)?shù)兀⒅鶓?yīng)設(shè)三向斜撐。